Kjo makinë është projektuar për lustrim të dy skajeve të kundërta të qelqit në të njëjtën kohë.

a) Kontrolli

Kjo makinë miraton kontrollin japonez Mitsubishi PLC dhe ndërfaqen e operatorit 8 ”. Ekrani tregon çdo parametër të detajuar të xhamit. Çdo makinë mund të kontrollohet nga kompjuteri i saj ose të kontrollohet nga kompjuteri kryesor. E drejta e përdoruesit mund të vlerësohet si operator / riparues / administrator, duke parandaluar ndodhjen e gabimit, duke mbrojtur makinerinë nga keqpërdorimi.

b) Transmetim me precizion të lartë.

Dy rripat kohorë të transportuesit drejtohen nga një motor me frekuencë të ndryshueshme, me karakteristikë të saktësisë së lartë, shpejtësisë së lartë, sinkronizimit të lartë.

c) Lëvizja e seksionit të bluarjes mobile.

Seksioni i bluarjes së lëvizshme lëviz përgjatë udhëzuesit linear të kushinetave me topa. Transmetimi zbatohet përmes vidave me top, i cili drejtohet nga motori me frenim, Shpejtësia maksimale lëvizëse e seksionit të bluarjes mund të arrijë 8 metra në minutë. Ky sistem gjithashtu përfshin një sistem frenimi dhe kapjeje, i cili mund të garantojë lëvizje të qëndrueshme të pjesës së bluarjes, forcë të ulët të goditjes. Kjo strukturë mund të garantojë qëndrueshmërinë e forcës së kapjes për xham të madhësisë së madhe, edhe pasi makineria të punojë për një periudhë të gjatë kohore.

d) Edge ka një shirit mbështetës të lëvizshëm, i cili mund të vendoset në mes të dy transportuesve për të mbështetur xhamin nga pozicioni i mesëm për të parandaluar që qelqi të përkulet.       

e) Sistemi i sipërm i gjurmës lart dhe poshtë përdor strukturën e pllakës rrëshqitëse pa problem të mbërthyer në sistemin tradicionale të mëngës rrëshqitëse.

f) Sistemi i pozicionimit.

Sistemi i pozicionit të ngarkimit të xhamit përfshin katër pjesë: rrotulla fikse, sistem i kapjes së ajrit në lëvizje, blloqe rreshtimi (një majtas dhe një djathtas), rrotullues të lartë të shtypjes së ajrit (një majtas dhe një djathtas). Xhami është saktësisht i rreshtuar dhe i shtypur fort nga sistemi i pozicionimit. Ky sistem garanton saktësinë e bluarjes dhe efektin e lustrimit.

g) Rregullimi i lehtë

Rritja / rënia e motorëve të sistemit të sipërm të gjurmimit dhe arris të sipërme drejtohen nga motorët. Mund të vendoset automatikisht sipas trashësisë së ndryshme të xhamit.

h) Sistemi i lustrimit të ajrit.

Rrota lustruese operohet nga ajri, i cili kontrollohet nga PLC dhe valvula elektromagnetike, të cilat mund të lëvizin përpara / mbrapa sipas pozicionit të xhamit. Ky sistem mund të kompensojë automatikisht konsumimin e rrotave, duke i dhënë presion të qëndrueshëm xhamit dhe duke marrë të njëjtin rezultat lustrimi.

Sistemi i lëvizjes së motorit lustrues përdor sistemin hekurudhor rrëshqitës linear me saktësi të lartë.

i) Bodrumi dhe korniza: Janë bërë prej çeliku të trashë të fabrikuar, i cili trajtohet nga furra pjekëse në fabrikën tonë. Me qëndrueshmëri të mirë dhe forcë kundër rrotullimit, forcë kundër lakimit.

j) Motor

Përdorni motor ABB me precizion të lartë, me dridhje të ulët.  

Sistemi i kontrollit motorik ka funksion mbrojtës të mbingarkesës / mungesës së fazës / qarkut të shkurtër, pjesët elektronike përdorin markë ndërkombëtare, llojet standarde, mund të gjenden lehtësisht në treg, të cilat ulin koston e mirëmbajtjes së klientit, rrisin efikasitetin e prodhimit.

k) Transportues sipërm / poshtë të miratojë rripat e kohës.

l) Lubrifikimi: Shinat lineare dhe shinat udhëzuese të kushinetave me topa lubrifikohen nga pompa automatike e vajit. Makineria gjithashtu pajisi një pompë manuale të vajosjes, e cila vajos sipërfaqen rrëshqitëse.

m) Rregullimi i shpejtësisë së punës: Përmes inverterit të frekuencës.

n) Rezervuari i ujit, tabaka me ujë, mbulesa e rripit të kohës së sipërme / të poshtme, mbulesat e shiritave udhëzues linearë / vidhat me top janë bërë në çelik inox.

o) Matësi i amperometrit: kontrolloni presionin e rrotave.